ありし日の碓氷線、EF63の運転室の様子。不遠慮なほどあちこちにカメラを配置したおかげで、極めて貴重な文化財級のドキュメントになっていますね🎦
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4件のコメント
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おぎトーク
ありし日の碓氷線、EF63の運転室の様子。不遠慮なほどあちこちにカメラを配置したおかげで、極めて貴重な文化財級のドキュメントになっていますね🎦
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投稿を表示なかなかマニアックな動画ですね🤣👏🏼好きな人にはたまらないかも✨
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投稿を表示カメラアングルが絶妙過ぎますね✨
機械の操作と走行音も懐かしくて、時間を忘れて見入ってしまいますね😄
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投稿を表示こんなに素晴らしい映像が残っていたとは…後でゆっくり拝見しようと思います😊
教えて頂きありがとうございます🙇
横軽の協調運転は無線のやりとりと走行音、CDで聞くのが好きでした❤️
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投稿を表示興味深い映像のご紹介ありがとうございます❗️
横軽って、コレですよ😀、この速くもなく遅くも無いこのスピード感。
半世紀前に峠の釜めしを食べながらトンネルの数を数えていたあの頃の映像が脳裏に甦って来ました❗️
当時は特急は高価なので利用せずに、主に急行のボックスシートで車窓を眺めていましたが。
それにしても、下り列車の場合って、EF63の運転士さんは、ずっとバックで協調運転の操縦だったのですね。😲
先頭の189系あさまの運転士さんとは無線交信しながら運転しているのだとは思いますが、プロの技をみた気がします。