おぎトーク

香の物として
脇役配置しました。
写真は一番大きいですが😂
ありがとうございます♪

下の子は、横川ドライブインで撮った本物の息子です😊

描画は指示者の適切な命令にも
大きく左右されると思います。
「ウェザリング処理を入れて」と
言うとそれらしく描画してくれると思います。

往年のあさまカラーも見たくて
カラー指定してみたら、
今度は販売員さんがさらにリアルっぽく、
しかし釜めしとカゴがおかしなことに😂

出来上がる瞬間がある意味
楽しみでもあります。

chatGPTの描画能力が飛躍的に向上したのでパッと見ではわからないくらいの出来ですね✨

顔はめパネルは息子が喜んで顔を出してくれました😊

chatGPTだったんですね✨
指示内容によりいろいろ作成出来ると楽しいでしょうね😆
本当に良く出来てますね☺️

立ち売りも再現してもらいました！

指示内容です。
①横川駅での峠の釜めしの立ち売り
②EF63と189系あさまで
③イラストではなく、リアルに描画してください！

で、こうなりました。
よく出来てますね😊

でも線路内に入ってはいけませんね💦

「あさま」の文字とホームの狭さ・釜めしの形等、色々気になりますが予想以上に凄い出来ですね👍
AIがここまで進化してるのにビックリです😅
詳しくない人が見たら信じてしまいますね💦

技術の進化を感じますが、
本物と見分けがつかなくなるのが逆に怖くもあります。
楽しく使いたいですね😊

すごいです！！十分に雰囲気を楽しめます😆この時代にここで釜めしを買いたかったです🥹

当時はこのような光景が当たり前だったと思うと、
なんとも贅沢ですねー。
廃線して四半世紀後に気付いた私😂

しかし、荻野屋さんに出会えて幸せです😊

本当ですね🤭いつか横川で立ち売りイベントとかあったら楽しそうだなって思いました😆荻野屋さんやここでの出会いは幸せですよね💕

EF63、運転してみたいです！
凝り性なので、重連総括制御の資格まで取りたくなってしまいます💦
九州からはなかなか通えないので、
63の操縦は夢ですね！

九州でEF81 303の銀釜で
体験操縦してくれたら良いですねぇ😊

九州行きのブルートレインでも下関と門司が大きな見せ場になっていましたね❣️

81の銀釜なら、わたしもぜひ運転体験してみたいです🥺

小倉は地元ですが、
生でブルートレイン見たことがなかったです💦
時間帯も夜か早朝かでタイミングが合わなかったのでしょうね。

関門トンネルでの機関車の付け替えも
時間を要したはずですが、
先の時間帯の為か、
下関、門司ともに有名な駅弁はありません。
昼行特急が多く、上野や長野からしばらくたって、小腹が空いた所の横川駅ならでは駅弁文化だったんですね😊

失礼しました。九州側は小倉でなくて門司でした😞

下関の駅弁としては、熱狂的なファンが多いイメージはないものの「ふくめし」という定番がありますね🐡　富士・はやぶさの末期にも朝から売られていましたよ。でも、ホームのうどんのほうが人気でした。

サンライズに乗った時は岡山駅でも早くから駅弁を販売していましたが、やはり特色はなかったような…。高崎の朝がゆみたいな、なんでもない温かいものでいい気がするのですが、それが一番むずかしいんでしょう🤔　峠の釜めしについて言えば、明らかに景色が変わる峠越えという旅情もご馳走だったはず🙆

夜行列車を生で見られるかどうかは、本当に運ですね。わたしは大学進学まで東海道線の列車の音が聞こえなくもない距離に住んでいたのに、目にしたことは一度もなかったです。「九州ブルトレ全廃へ」というニュースを見て、「⁉️ まだあったの😱」と箸を落とし、その後、めいっぱい楽しみました⭐️

ふくめし、聞いたことがあります！
しかし食べたことはありません💦

小倉側は、立ち食いうどん(かしわうどん)など有名です。

下関駅の長大ホームは
今はその有効長を持て余していますが、
ブルトレ全盛期の趣を残していますね😊

先頭の機関車と写真が撮れるので記念撮影のためにダッシュとか、可能な限り満喫するべく皆さん慌ただしくしてましたね💨

「富士」の同じ開放寝台に鉄ちゃん大学生がいて、一通り落ち着いてから「大分に着いたら何するの？」と聞いてみたところ、「九州横断特急で熊本に出て、今日のはやぶさで東京へ帰ります❗️」と嬉しそうに教えてくれました😅